Ano Ang Mga Karaniwang Problema sa Kalidad Sa Tunnel Kiln Construction?

Pagsusuri Ng Mga Sanhi Ng Karaniwang Mga Problema sa Kalidad Sa Tunnel Kiln Construction At Mga Panukala Upang Malutas ang mga Ito

Ang pandaigdigang industriya ng materyales sa gusali ay mabilis na umuunlad, at ang industriya ng ladrilyo, bago at teknolohikal na pagbabago ng proyekto gamit ang bagong teknolohiya, bagong teknolohiya, bagong kagamitan sa walang katapusang batis. Makinarya ng industriya na sumusuporta sa paghahanda ng mga hilaw na materyales, ang sistema ng mga extruders, awtomatikong mekanikal billet robot pataas at pababa sistema, at mga bagong kagamitan sa bentilasyon ay mas nakakapresko at kagiliw giliw.
Maraming malalaking negosyo ng brick gamit ang mga bagong kagamitan, at bagong teknolohiya linya ng produksyon ng tunnel kiln ay nakumpleto at inilagay sa produksyon. At dahil karamihan sa mga malalaking proyekto ay gumagamit ng mga advanced at maaasahang disenyo at konstruksiyon ng malalaking kumpanya ng konstruksiyon. Konstruksyon ng mahigpit na kalidad ng pamamahala ng daloy ng proseso, at sa gayon ang kalidad at target na mga benepisyo ay napakahusay.
Gayunpaman, sa aktwal na proyekto ng konstruksiyon, ang ilang mga negosyo ay magiging ganap na maiiwasan para sa ilang mga kadahilanan, konstruksiyon ng iba't ibang grado ng mga problema sa kalidad, sa normal na operasyon ng enterprise mamaya upang dalhin nakatagong panganib, direktang nakakaapekto sa mga layunin ng kapasidad ng pamumuhunan ng may ari at mga benepisyo sa ekonomiya.

Ang sumusunod ay isang pangkalahatang ideya ng ilang mga bahagi ng konstruksiyon ng mga problema sa kalidad ng proyekto, sanhi ng pagsusuri, at mga hakbang sa solusyon.

01
Pagkatapos ng pagkumpleto ng pangunahing bahagi ng isang seksyon ng mga problema sa pag areglo ng pundasyon.

Dahilan: mas malalim ang isang bahagi ng foundation backfill, ang koponan ng konstruksiyon ay hindi inilagay ang lapad ng sobrang malalim na pundasyon sa ilalim ng pagpapalit ng buong lapad ng pagpuno at layered masyadong makapal na tamping ay hindi sapat upang maging sanhi.

Mga Panukala: Ang koponan ng konstruksiyon ay dapat magbayad ng pansin sa sobrang malalim na bahagi ng backfill upang matiyak ang lapad ng kaligtasan at kalidad ng proseso, dapat palakasin ng may ari ang pamamahala, at sa parehong oras gawin ang isang mahusay na trabaho ng site paagusan panukala.

02
Ang kiln centerline (magkabilang panig ng pader ng kiln) at ang kiln car track axis ay hindi naaayon, ang kiln long axis straightness paglihis ay mas malaki kaysa sa tinukoy na mga kinakailangan, na kung saan ay makakaapekto sa kiln sa iba't ibang antas ng billet car operation.

Dahilan: ilabas lamang ang linya na may instrumentong latitud at longhitud, ang konstruksiyon ng linya check, at wala sa lugar ang review.

Mga Panukala: pagpoposisyon gamit ang latitud at longhitud, antas naayos gamit ang ± zero pinagmulan, sub-proseso sa pundasyon, mga beam ng tren, kurbada na pader ng seal, pagpili ng brick, pader ng kiln, at iba pang mga proseso, check mo na lang, check mo sa may ari ng review (walang laman kiln kotse sa kiln na may check) at iba pa. Tinitiyak nito na ang kiln car ang curved seal, at kiln wall clearance ay tuloy tuloy at makinis na operasyon.

03
Kiln elevation control ay hindi sa lugar, may mga parts ng kiln car na may ruler para ma check, ang table side ng bibig mula sa pick brick mouth ay 1.5 ~ 4cm, at kiln wall taas error mula sa bibig sa bibig hanggang sa maximum na halaga ng 3cm.

Dahilan: ang pagsukat ng koponan ng konstruksiyon at pagpoposisyon ng tseke ay hindi sapat, ang bilang ng mga marker ay hindi gumaganap ng isang nararapat na papel, at ang ilan sa mga refractory brick kapal ay hindi standard.

Mga Panukala: ang koponan ng konstruksiyon ay dapat sukatin at suriin gamit ang isang metro ng antas, mag set up ng isang standard na bilang ng mga poste upang kontrolin ang elevation at ang bilang ng mga layer sa bawat seksyon ng konstruksiyon, at ang mga refractory brick na may malalaking error ay dapat na pinili para magamit sa ulo ng kiln o ang kiln tail sa pagpaplano ng isang espesyal na seksyon ng konstruksiyon.

04
Sa pagpapanatili ng site natagpuan na ang ilang mga pick brick pinsala ay malubhang at ang ilan ay may kalapit na pag urong joints malapit sa mga problema sa pinsala sa pader.

Dahilan: Pagkatapos ng inspeksyon, natagpuan na ang pick brick haba ng 350mm, higit sa isang nasira malaking bahagi ng mortar kapunuan ay mahirap (Ang ilan sa mga proyekto ng konstruksiyon ay umiiral din sa pick brick mortar joints ay hindi puno ng problema), mortar joints at mortar joints ay hindi puno ng pinsala ay mapabilis sa produksyon cycle. Ang kalapit na agwat ng pader ng Hafenkou ay masyadong malapit, at Hafenyi card brick wall extrusion presyon ay nagdaragdag.

Mga Panukala: pick brick ang haba dapat > 390/400mm. Kontrol ng mga kulay abo na seams sa hanay ng pagtutukoy at buong, malaking error pick brick processing; ha hangin bibig kalapit contraction joints upang ayusin ang naaangkop na distansya.

05
May mga inaayos na vaults (3.6m hubog arko) ang problema ng paglubog ng deformation, at pareho ang taas ng roasting section nag iiba, nakakaapekto sa normal na panahon ng produksyon.

Dahilan: Ang mahinang lakas ng arko upuan beam cross-section ay masyadong maliit, mas mababa pagpapatibay at suporta pader spacing, ang vault masonry mortar ay hindi puno, at ang vault brick masonry wedges at grouting ay wala sa lugar.

Mga Panukala: Palakasin ang inspeksyon sa panahon ng konstruksiyon upang matiyak na ang masonry mortar ay puno at wedge points wedged sa lugar. Arch beam seksyon kongkreto ratio, pagiging compact, at reinforcement ay naaayon sa mga kinakailangan. Sa gitnang seksyon ng braced wall encryption, kung walang yunit ng pangangasiwa ng disenyo, Ang mga pangunahing may ari ng proseso at koponan ng konstruksiyon ay dapat palakasin ang inspeksyon, natagpuan na ang hindi kwalipikadong bahagi ng rework.

06
Refractory brick sa ilalim ng proseso ng konstruksiyon inspeksyon ng refractory bricks test impormasyon ay hindi kumpleto. Ang mga basag na brick na natagpuan sa loob ng itim na bahagi ng katawan ng pipe na tumitimbang ay hindi sapat, may specification size inconsistencies at iba pang issues.

Dahilan: wala sa lugar ang inspeksyon, o hindi malinaw ang mga kinakailangan sa kontrata, o mababa ang unit price.

Mga Panukala: refractory brick masonry ay isang pangunahing bahagi ng kiln katawan, Pumili ng isang kagalang galang na cost effective na tagagawa ng supply, malinaw ang kontrata at check (random na sampling at inspeksyon) sa lugar, ang refractory brick Al2O3 content, refractoriness, lakas ng compressive, mabigat ang, atbp. dapat matugunan ang mga kinakailangan. Ang mga refractory brick ay inuri at pinili bago ang masonerya.

07
Mga problema sa pagtatayo ng Firehole: Ang Firehole construction line at Firehole arrangement ay hindi tuwid, pagbabawas ng mga butas ng inspeksyon (hindi sapat ang layout ng kiln ends), linya ng kotse, at seksyon ng konstruksiyon (pagpapalawak ng magkasanib na posisyon) linya na.

Dahilan: Ang ilang mga koponan ng konstruksiyon ay nag iisip na ang lokasyon ng panloob na mga mata ng sunog sunog ay halos hindi isang malaking problema, sa konstruksiyon ng kiln bubong konstruksiyon pamamahala ay hindi sa lugar.

Mga Panukala: bigyang pansin ang pagtatayo ng kiln bubong (lalo na ang paggamit ng machine code billet project), bawat seksyon ng konstruksiyon ng posisyon ng panloob na pagkasunog sunog mata upang kontrolin ang mga brick ng bubong ng kiln, ang bilang ng mga hilera ng pag aayos at kulay abo na laki ng seam tumpak sa lugar at suriin.

08
Kiln car at ang problema ng talahanayan: Ngayon ang industriya ay may ilang mga malalaking kiln car production enterprises, tagagawa ay maaaring base sa disenyo o programa sa kiln katawan bahagi laki disenyo sumusuporta sa pamantayan kiln kotse, at pagsuporta sa naaangkop na kagamitan sa pagpapatakbo, upang ang mga may ari ng yunit ng konstruksiyon ay hindi kailangang mag alala tungkol sa maaaring garantisadong gamitin.
Ngunit ngayon ng isang malaking bahagi ng mga may ari dahil sa pagsasaalang alang ng mga pondo, sariling mga materyales, tauhan ang gumagamit ng, at iba pang mga kadahilanan, ang paggamit ng manual labor cost ng homemade, ilan sa mga proyekto kiln kotse at pagsuporta sa talahanayan ng kotse sa problema.
Ang ilan sa mga kiln cars bago at pagkatapos ng sarado hindi makatwiran, Ang ilang mga traksyon force point steel plate size ay hindi makatwiran, either masyadong maliit o masyadong manipis, Ang ilang mga shear suporta lakas ay hindi sapat, Ang ilan sa mga countertop pagkakabukod kapal ng lamang 10cm ay hindi maaaring maabot ang epekto ng pagkakabukod upang ang normal na paggamit ng hinaharap na epekto.

Dahilan: simpleng figure maginhawa at bawasan ang gastos, o makinig sa payo ng contractor, ang imbestigasyon ay wala sa lugar upang isaalang alang.

Mga Panukala: upang itakda ang kanilang pagtatayo o ginawa upang itama at palakasin ang: tulad ng hindi paggawa ng track beams at buhangin sealing groove sa loob ng proyekto na angkop upang mabawasan ang elevation upang madagdagan ang layer ng pagkakabukod, kiln car table.
Kung hindi ang pormal na disenyo ng standard kiln at kiln car, kiln car countertops mga brick ng frame (refractory brick o pasadyang pagproseso ng block red brick), kailangan pang i cut sa lower outer 50 ~ 80mm ang taas 20 ~ 25mm matapos na mai embed sa kotse, frame brick mula sa gilid ng itaas na bahagi ng gilid ng 100 ~ 120mm upang i cut ang lalim ng 20mm eroplano. Kaya na ang billet sa ilalim ng bedding brick ay naka embed solid hindi maluwag extrusion car edge wall, hanggat maaari upang maiwasan ang pagbagsak billet at pahabain ang paggamit ng kiln car table cycle.
Ito ay iniulat na maraming mga tagagawa ng kiln car table ibabaw ay hindi dealt sa upang madagdagan ang mga gastos sa pagpapanatili at makakaapekto sa turnover ng kiln car paggamit.

09
Sa problema ng sanding pipe: may mga items na mas mababa, at dapat ay i set up sa 5 sa 6 mga pares; ang ilang mga diameter ng pipe ay masyadong maliit, ayon sa kiln cross seksyon laki ay maaaring mapili sa 120 sa 160mm. Sanding pipe slope at pipe bibig mula sa ibaba ng buhangin sealing groove laki ay dapat na angkop upang makamit ang epekto ng buhangin sealing sa produksyon paggamit.

10
Sa ilang mga bahagi ng rebar nakatali paghubog mas magkasanib na lugar ay hindi staggered, magkasanib na haba ilang mahabang sampu ng sentimetro, ilang maikling dosenang sentimetro. Dapat mahigpit sa pamamagitan ng mga kinakailangan ng pagtutukoy ng konstruksiyon pagbubuklod ng pagpapatibay ng bakal.

11
Ilang masonerya pinaghalong semento mortar na hinaluan ng mortar king (maaaring taasan ang mortar at kadalian mortar ay hindi madaling precipitate), pero karamihan sa kanila lumampas sa normal dosage, at may ilan pa nga na ilang beses na lumampas, na kung saan ay lubos na mabawasan ang lakas ng mortar masonry. Ilang kongkretong pundasyon, mga component beam, mga plato, and track beams’ self-mixed concrete strength is not enough. Ang may ari at ang koponan ng konstruksiyon ay dapat palakasin ang inspeksyon at pamamahala, at ang koponan ng konstruksiyon ay dapat mahigpit na gamitin ang pagtutugma ratio.

12
May mga drying room openings na walang waterproof paggamot upang condensate seeps sa kiln, at may mga drying kiln roofs na walang insulation (o napaka manipis), nakakaapekto sa epekto ng pagpapanatili ng init. Ang koponan ng konstruksiyon ay dapat na mahigpit na ayon sa disenyo o paggamit ng mga kinakailangan ng waterproofing at kiln bubong pagkakabukod layer, at hindi dapat bawasan ang mga link sa proseso at mas mababang pamantayan ng kalidad.

13
Iba pang mga mungkahi

(1) Ang ilang mga tagagawa lamang isaalang alang ang gastos ng konstruksiyon, at kiln haba para masyadong maikli, upang matiyak na ang pag ihaw at pagpapatayo cycle, maaaring ituring na komprehensibong pag ihaw ng kiln kapasidad ng kotse 30 sa 33 puwang ng kotse, at pagpapatayo ng kiln 20 sa 23 puwang ng kotse. Gawin ang isang mahusay na trabaho ng site drainage at slope kaligtasan.

(2) Mahigpit na inilalagay ng koponan ng konstruksiyon ang kalidad ng proseso, pag aaral ng mga pagtutukoy ng konstruksiyon at mga bagong pamamaraan ng konstruksiyon ng teknolohiya, paggawa ng konstruksiyon ng proseso pagkatapos pumasa sa inspeksyon ng susunod na proseso, paggawa ng isang mahusay na trabaho pagsuri sa proteksyon ng mga materyales sa konstruksiyon at tapos na mga produkto, kasama ang mga may-ari ng construction unit at ang site kinatawan ng inspeksyon at pangangasiwa trabaho.